อะไรทำให้เกลียวเสียหาย?

ในระหว่างการผลิต ความเสียหายของเกลียวอาจเกิดขึ้น วันนี้เราจะมาพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อนี้กัน เราได้สรุปสาเหตุทั่วไปของความเสียหายของเกลียวไว้ในด้านต่างๆ ต่อไปนี้ ไม่ทราบว่าคุณเคยประสบกับสถานการณ์ที่คล้ายกันในงานของคุณหรือไม่?

I. ปัจจัยความเครียดทางกล

1. การขันแน่นเกินไป

   • แรงบิดมากเกินไป:หากแรงบิดในการขันเกินขีดจำกัดการรับน้ำหนักของการออกแบบเกลียว อาจทำให้เกลียวเสียรูปหรือแตกหักได้ ตัวอย่างเช่น การใช้เครื่องมือลมโดยไม่มีการตั้งค่าจำกัดแรงบิด หรือการใช้แรงมากเกินไปในระหว่างการขันด้วยมือ

   • การรวมตัวของแรงตามแนวแกน:ที่ปลายเกลียว (เช่น "ตำแหน่งเฉพาะ" ที่ลูกค้ากล่าวถึง) หากมีการเยื้องศูนย์หรือไม่ตรงแนวในระหว่างการประกอบ อาจนำไปสู่การรวมตัวของความเครียดเฉพาะที่ ทำให้เกลียวบิ่นหรือหลุด

2. ปัญหาการประกอบเกลียว

   • ระยะห่างไม่เพียงพอ:หากโปรไฟล์เกลียวของน็อตและสลักไม่ตรงกัน (เช่น ความคลาดเคลื่อนที่แน่นเกินไป) แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการขันอาจนำไปสู่การสึกหรอหรือการยึดติดของเกลียวได้อย่างง่ายดาย

   • รูปแบบเกลียวไม่ถูกต้อง:การเบี่ยงเบนของมุมเกลียว (มาตรฐานคือ 60°) อาจลดพื้นที่สัมผัสและทำให้เกิดการรวมตัวของความเครียด

3. ความแข็งแรงของวัสดุไม่เพียงพอ

   • วัสดุสลัก/น็อตไม่ดี:หากวัสดุมีความแข็งต่ำ (เช่น เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่ไม่มีการอบชุบ) จะเกิดการสึกหรอง่ายภายใต้การขันซ้ำๆ หรือหากวัสดุมีความเปราะสูง (เช่น เหล็กหล่อ) อาจแตกหักเนื่องจากการรวมตัวของความเครียด

   • ข้อบกพร่องในการเคลือบผิว:ชั้นเคลือบไฟฟ้าที่หนาเกินไปหรือการลอกของชั้นเคลือบอาจส่งผลต่อความแม่นยำในการประกอบเกลียว

II. ปัญหาในกระบวนการประกอบ

1. การดำเนินการที่ไม่เหมาะสม

   • การขันที่ไม่เป็นลำดับ:การขันน็อตในรูปแบบไขว้ อาจนำไปสู่การกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอและการโอเวอร์โหลดของเกลียวเฉพาะที่

   • การนำเกลียวที่เสียหายกลับมาใช้ใหม่:การใช้งานเกลียวที่เสียหายอยู่แล้ว (เช่น เกลียวรูด) อย่างต่อเนื่อง จะทำให้การสึกหรอแย่ลง

2. ปัญหาเครื่องมือ

   • เครื่องมือสึกหรอ:ประแจ, ลูกบล็อก ฯลฯ ที่สึกหรอ อาจทำให้จุดที่ใช้แรงเปลี่ยนไป เพิ่มแรงด้านข้างบนเกลียว

   • การขันกระแทก:การใช้ประแจกระแทกอาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดในทันที ทำให้เกลียวเสียหาย

3. การหล่อลื่นไม่เพียงพอ

   • แรงเสียดทานแบบแห้งจะเพิ่มแรงบิดในการขันอย่างมาก นำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปหรือการสึกหรอของเกลียว สิ่งนี้สังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในวัสดุที่มีแนวโน้มในการล็อคตัวเองสูง เช่น สแตนเลส

III. ข้อบกพร่องในการออกแบบ

1. ความยาวเกลียวไม่เพียงพอ

   • หากความยาวการมีส่วนร่วมของเกลียวสั้นเกินไป (เช่น น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง) ความสามารถในการรับน้ำหนักจะลดลง ทำให้เกลียวมีแนวโน้มที่จะเสียหายที่ปลาย

2. การขาดคุณสมบัติบรรเทาความเครียด

   • การไม่สามารถออกแบบร่องบรรเทาเกลียวหรือการลบมุม อาจทำให้เกิดการรวมตัวของความเครียดที่จุดเริ่มต้นของเกลียว

3. การปรับตัวเข้ากับสิ่งแวดล้อมไม่ดี

   • ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง กัดกร่อน หรือสั่นสะเทือน หากไม่ได้เลือกใช้วัสดุที่ทนต่อสภาพอากาศ (เช่น สแตนเลส เหล็กชุบสังกะสี) เกลียวอาจล้มเหลวเนื่องจากการคืบหรือการกัดกร่อน

IV. ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากสถานการณ์การใช้งานของลูกค้า

1. การประกอบ/ถอดบ่อย

   • หากลูกค้าประกอบและถอดคู่เกลียวเดิมซ้ำๆ ความล้าของโลหะอาจนำไปสู่การเปราะหรือการสึกหรอของเกลียว

2. การปนเปื้อนของวัตถุแปลกปลอม

   • หากวัตถุแปลกปลอม เช่น ทรายหรือเศษโลหะ เข้าไปในเกลียว อาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ด้านข้างของเกลียวในระหว่างการขัน

3. ภาระการสั่นสะเทือน

   • หากมีการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ เกลียวอาจล้มเหลวเนื่องจากการวนซ้ำของการคลายตัวและการขันใหม่ (เช่น ปรากฏการณ์การคลายตัวด้วยตัวเอง)

ข้อเสนอแนะในการแก้ไข

1. ตรวจสอบแรงบิดในการขัน:ใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อขันตามค่ามาตรฐาน (เช่น ISO 898-1) เพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด

2. ตรวจสอบการประกอบเกลียว:ใช้เกจเกลียวเพื่อตรวจสอบว่าระยะพิทช์และมุมเกลียวเป็นไปตามมาตรฐาน (เช่น M6*1.0)

3. ใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงขึ้น:เลือกสลักเกรด 8.8 หรือสูงกว่า โดยมีน็อตที่มีความแข็งที่เข้ากันได้

4. ปรับปรุงกระบวนการประกอบ:ใช้วิธีการขันแบบไขว้และใช้น้ำมันหล่อลื่น (เช่น โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์)

5. เพิ่มความยาวเกลียว:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวการมีส่วนร่วม ≥ 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และรวมร่องบรรเทาเกลียวในการออกแบบ

6. การปกป้องสิ่งแวดล้อม:ใช้องค์ประกอบเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลสในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน และติดตั้งแหวนล็อคในการใช้งานที่มีการสั่นสะเทือน

การวิเคราะห์กรณีศึกษา

หากความเสียหายเกิดขึ้นในระหว่างการขันรอบสุดท้าย สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:

• การรวมตัวของความเครียดที่ปลาย:ความยาวเกลียวที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ ทำให้เกลียวสุดท้ายต้องรับแรงตามแนวแกนทั้งหมด

• การวางแนวแรงของเครื่องมือไม่ถูกต้อง:การเบี่ยงเบนเชิงมุมของประแจในระหว่างขั้นตอนสุดท้ายของการขัน ทำให้เกิดแรงด้านข้าง

• ข้อบกพร่องของวัสดุเฉพาะที่:สิ่งเจือปนหรือความแข็งที่ไม่สม่ำเสมอที่ปลายสลัก

• ขอแนะนำให้ลูกค้าจัดเตรียมรูปถ่ายหรือตัวอย่างจริงของเกลียวที่เสียหาย การวิเคราะห์เพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะการสึกหรอ (เช่น การอัดขึ้นรูป การฉีกขาด หรือการกัดกร่อน) สามารถช่วยระบุสาเหตุที่แน่นอนได้